Xavier Lázaro correu este fim de semana a 2ª e última etapa da WSK Final Cup. Na categoria Mini, o piloto português esteve sempre a um nível alto e por muito pouco não marcou pela primeira vez uma merecida presença na Final. Em Lonato, um traçado que o português vai começando a conhecer bem, foi possível perceber quão grande foi a sua evolução num ano que representou uma radical mudança no seu ainda jovem percurso de piloto de karting.
Desempenho Forte Começou Logo Nos Treinos
Naquela que foi a sua derradeira etapa de um extenso calendário de eventos WSK, Xavier Lázaro chegou a Lonato muito motivado para correr na conclusão da Final Cup. Desde cedo, o piloto da Várzea de Sintra esteve competitivo e registou bons tempos, tanto nas sessões de treinos livres como no Qualifying. Competindo contra 124 pilotos confirmados para o evento na categoria Mini, o Xavier logrou ser o quinto mais rápido em pista da sua série no Qualifying, com a volta em 52.929 segundos a deixá-lo a apenas 0.358s do melhor registo. No computo geral da categoria, Xavier Lázaro foi o 18º mais rápido de entre os 124 presentes, neles estando os melhores pilotos da Mini, categoria em que o português é dos mais jovens e inexperientes. O seu registo já é com certeza um dos melhores para a categoria na WSK Promotion, alguma vez obtido por um piloto português.
Inexperiência e Problemas Num Motor Foram Determinantes
Depois de se garantir saindo do quinto lugar para todas as seis Eliminatórias a disputar com vista a um lugar na Pré Final e Final da Mini, Xavier Lázaro teve que se deparar com algo novo nas suas presenças em Itália: o facto de pela primeira vez disputar as corridas no meio dos pilotos mais experientes e cotados.
Se inicialmente o jovem de nove anos assumiu o desafio e foi competitivo, tanto no primeiro como no segundo dia, não conseguiu a espaços disfarçar a sua inexperiência a um nível mais alto de exigência. Foi sendo inexperiente nalgumas disputas por posição, embora tenha ao mesmo tempo sigo consistente para não danificar o seu kart, dessa forma evitando penalizações. No primeiro dia, terminou as Eliminatórias respetivamente em 10º, 32º e 11º. O resultado na 2ª Eliminatória foi bastante penalizador, atirando o piloto português para baixo do top 30. Um problema com o motor do DR, fez com que desde cedo na corrida Xavier Lázaro não tivesse potência no kart, sendo cerca de dois segundos por volta mais lento que os seus adversários. Lázaro acabou por se afundar na classificação, ao mesmo tempo que carregou uma pontuação demasiado penalizadora para quem se queria garantir num bom posicionamento para a Pré-Final.
No segundo dia de Eliminatórias, o piloto da DR foi consistente e não cometeu erros. Sobretudo preocupado em não se envolver em toques, Xavier Lázaro foi 11º, 13º e 15º, posições que lhe garantiram um lugar na Pré-Final B, ainda que saindo das últimas filas (com a 26ª posição).
Embora as possibilidades de Xavier Lázaro pela primeira vez se qualificar para uma Final no WSK fossem ténues, o piloto da DR foi à luta e fez na Pré Final talvez a sua melhor corrida este ano em Itália. Em teoria, uma classificação dentro dos 18 primeiros na Pré Final daria um lugar nos 36 que correm a corrida em que todos querem participar. No entanto, a pontuação agravada do piloto fruto da 2ª Eliminatória de 6ª feira (32º), obrigava a um resultado ainda mais ambicioso. Mesmo assim, Xavier Lázaro subiu até 19º, a competir com os que mais se destacaram no fim de semana na categoria. A sua prestação foi convincente até mesmo para Danilo Rossi, o ‘chefe de fila’ da DR, que muito agradado ficou com o desempenho do Xavier na Pré-Final.
Na conclusão do fim de semana, Xavier Lázaro estava feliz e ao mesmo tempo triste, “Dei o meu melhor na Pré Final mas infelizmente o resultado não chegou para o que eu queria”, dizia o piloto português da DR. “De qualquer modo o fim de semana foi bom e sinto-me cada vez mais confortável na exigência destas competições.”
Concluída que está a temporada de 2022 na WSK Promotion, Xavier Lázaro ainda voltará a competir em Itália este ano, já que o piloto da Várzea de Sintra estará presente em Sarno para disputar a 27ª edição do Troféu Ayrton Senna. A prova será disputada nos dias 9 a 11 de dezembro.
Fotos: Sportinphoto Kart Photo-Agency
