Xavier Lázaro correu este fm-de-semana a primeira etapa dos Champions Of The Future, prova disputada no transalpino International Circuit La Conca, em Muro Leccese, sob a égide da RGMMC. Nesta competição, que serve de prólogo para o FIA Campeonato da Europa de Karting, já que se disputa no mesmo traçado uma semana antes de cada etapa, o piloto português acabou desclassificado no fim da Super-Heat B, onde na pista garantiu presença entre os melhores 36 de 93 participantes na categoria OK Júnior.
Depois de não ter começado da melhor forma o evento, ficando abaixo do esperado no Qualifying em que foi 79º sob instáveis condições atmosféricas, a primeira de quatro Mangas de qualificação também não correu bem ao jovem piloto português que não foi além do 24º lugar. No entanto, Xavier Lázaro soube dar a volta por cima, com bons desempenhos nas restantes quatro corridas. Sempre largando do 27º lugar, o piloto oficial da DR terminou em nono, 12º, 14º e 16º.
Hoje, o jovem da Várzea de Sintra largou para a Super-Heat (Pré-Final) da 22ª posição, consciente que uma classificação nos 10 primeiros lhe garantia lugar na Final. Com uma corrida notável, a rodar nos tempos dos dois primeiros classificados e a recuperar posições, cruzou a linha de meta no 11º posto, mas com dois pilotos penalizados à sua frente por danos no bico dos karts, subiu a nono. No entanto, na verificação em Parque Fechado, pela medição feita pelo comissário da RGMMC, a altura da vela do motor estava alegadamente três décimas de milímetro acima do regulamentarmente permitido, o que resultou na desclassificação do evento. O comissário mediu a vela com um paquímetro e não com a bitola homologada pela CIK-FIA para esse efeito. A DR fez essa mesma medição com a bitola da CIK-FIA e detetou que a peça estava dentro da medida legal. A equipa não apelou desta decisão, porque mesmo vencendo o piloto já não poderia correr a Final.
Xavier Lázaro corre já no próximo fim-de-semana, também no International Circuit La Conca, a primeira etapa do FIA Campeonato da Europa de Karting na categoria OK Júnior.
Desempenho Geral na Prova Merecia Presença na Final
Xavier Lázaro teve um difícil início na etapa de abertura dos Champions Of The Future, prova organizada pela RGMMC e que decorre na mesma pista de cada evento FIA European Karting Championship, na semana anterior ao mesmo. Em La Conca, pista nos arredores da cidade italiana de Muro Leccese, a instabilidade atmosférica fez do primeiro dia de provas uma autêntica lotaria. Neste cenário, foi difícil para as equipas encontrar o melhor setup para Qualifying e Mangas de Qualificação e a DR claramente sofreu. Com isso, Xavier Lázaro condicionou muito o seu fim-de-semana de corridas, já que na sessão ao cronómetro não foi além do 79º tempo da categoria, o que o forçou a largar da 27ª posição para todas as Mangas de Qualificação.
Se na primeira de cinco Mangas de Qualificação, à chuva, só conseguiu subir três lugares, concluindo em 24º, nas restantes corridas o piloto português mostrou uma vez mais que é um dos melhores pilotos da categoria. O melhor resultado veio na segunda Manga de Qualificação, com o nono lugar a ser o prémio numa corrida em que recuperou 15 posições em 10 voltas. Nas restantes corridas, novamente bons desempenhos, terminando respetivamente em 12º, 14º e 16º.
Com estes resultados, Xavier Lázaro largou de 22º na Super-Heat B. Consciente que terninando no top 10 se garantia na Final, o jovem de 12 anos veio com tudo, pleno de garra e eficiência. Na pista, terminou no 11º lugar, mas com dois pilotos à sua frente penalizados por danos no bico dos karts, subiu a nono, o que o garantia na Final.
Uma Desclassificação Que ‘Soa Mal’
Depois de na pista terminada a Super-Heat, visto que foi um dos pilotos a subir mais posições nas 12 voltas de corrida, Xavier Lázaro viu o seu kart ser inspecionado pelos Comissários Técnicos da RGMMC. Nessa inspeção, foi detetada uma irregularida na altura da vela do motor do DR do piloto português. Na medição, por paquímetro, da altura da vela do motor, de acordo com o comissário, esta estava três décimas de milímetro acima do permitido pelo regulamento. O piloto foi por isso desclassificado do evento, não podendo correr a Final. É incompreensível que numa verificação que pretende aquilatar da legalidade do equipamento utilizado pelo piloto português, a organização o faça sem utilizar o equipamento homologado pela CIK-FIA para esse efeito. Mesmo vencendo um recurso o piloto já não poderia correr a Final, por isso a DR optou por não apelar. Ainda assim, perante a insatisfação e frustração de Xavier Lázaro por este desenlace, na presença do mesmo e dos seus pais, a DR fez a medição da altura da peça utilizando a bitola homologada pela CIK-FIA para esse efeito, tendo sido possível constatar que a mesma estava confortavelmente nas medidas legais.
O piloto português corre já no próximo fim-de-semana, também em La Conca a primeira etapa do FIA Campeonato da Europa de Karting.
Fotos: Sportinphoto Kart Photo-Agency
