Presente no Kartódromo Internacional de Braga (KIB) para participar na grande Festa do Karting em Portugal, a Taça de Portugal da modalidade, Xavier Lázaro trazia consigo a esperança de lutar pela vitória na X30 Mini, ao mesmo tempo reforçando os excelentes indicadores competitivos que evidenciou há poucas semanas no Bombarral, aquando da disputa da derradeira ronda do Campeonato de Portugal de Karting Toyota. No entanto, inúmeros problemas técnicos e algumas outras infelizes coincidências, fizeram da passagem do piloto da Várzea de Sintra por Braga algo que o mesmo não recordará com saudade no futuro próximo.
Problemas Técnicos Que Vieram Para Ficar
Logo desde as primeiras sessões de treinos livres, se percebeu que este poderia vir a ser um fim de semana problemático para Xavier Lázaro, na disputa da edição deste ano da Taça de Portugal de Karting, prova organizada pela ACDME (Associação dos Comissários de Desportos Motorizados do Estoril). O piloto de nove anos, acabado de chegar de mais uma presença internacional, na WSK Open Cup (Lonato), cedo começou a ter problemas de vária ordem no seu equipamento: falta de potência num dos dois motores que trouxe até Braga, constantes avarias num dos carburadores, entre outras ‘maleitas’ que se foram evidenciando.
O Qualifying pareceu timidamente marcar um ponto de viragem no sentido positivo, já que Xavier Lázaro teve o DR a funcionar em perfeitas condições e nas tentativas de marcar um bom tempo foi evidenciando bons parciais. Contudo, nas duas voltas em que apontou para a pole position, acabou por ter sempre adversários mais lentos em pista que acabaram comprometer os seus objetivos. No final da sessão, o sexto melhor tempo, a 0.136 segundos da pole position, era curto para aquilo que Xavier Lázaro pretendia e tinha capacidade para conseguir.
Andar Para Trás
A primeira Manga de Qualificação evidenciou as dificuldades que chegavam em força a Xavier Lázaro. Com o motor a não querer pegar antes da corrida, o piloto logo começou a sentir um peso negativo nos ombros. Quando finalmente o equipamento funcionou, na corrida foi evidente que o motor do DR não entregava a potência desejada. O piloto iniciou a corrida na sexta posição e foi perdendo lugares, até concluir em 13º. Dessa forma, apresentava-se difícil a segunda Manga de Qualificação, mas Xavier Lázaro até conseguiu dentro do possível ser competitivo, terminando no oitavo lugar. Havia ainda que tentar resolver os muitos problemas técnicos para que no Domingo fosse possível lutar pela vitória.
Trabalhou-se muito para tentar que motor e carburador funcionassem nas melhores condições no Domingo, dia da disputa da Pré-Final e da Final, que determina ‘quem leva a Taça’. Na Pré-Final, Xavier Lázaro conseguiu melhorar ligeiramente as suas chances para ir em busca do desejado troféu. Terminando a corrida no sexto lugar, garantia um lugar nas três primeiras linhas da grelha de partida para a Final, o que na análise do que até aí se vinha passando nem era um mau resultado.
Na Final, Xavier Lázaro largou bem e desde logo se manteve junto com os líderes, o que dava a ideia de que finalmente e logo no momento mais importante, tinha o equipamento que lhe poderia proporcionar a luta pela vitória. No entanto, com o decorrer da prova, de novo o motor do DR foi perdendo desempenho, afastando numa primeira fase o piloto da Várzea de Sintra da luta pela vitória, ao mesmo tempo que o inseria num grupo em que essencialmente era preciso sobreviver. Vendo-se no meio de muitas disputas e toques, o piloto acabou por ser penalizado por danos no seu kart, o que o levou do 6º lugar no fim da prova até ao 10º lugar na classificação.
“Este foi um fim de semana em que basicamente tudo correu mal”, disse o pai do piloto, Vasco Lázaro. “Desde um dos motores que nitidamente não queria andar, a problemas elétricos e de carburação, de tudo nos aconteceu, além de no Qualifying ele ter mais uma vez visto as chances de boas voltas serem prejudicadas devido ao tráfego. Lutámos contra todos estes problemas e foi um pouco frustrante nunca ter sido possível ao Xavier lutar pelo melhor resultado. Não foi o final de época que queríamos em Portugal, mas não há mais nada a fazer, a não ser começar já a preparar a sua próxima prova em Itália”.
Fotos: Hellofoto
